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Wie die richtigen Rekrutierungslösungen für die Logistik hohe Fluktuation, saisonale Skalierung und Kostenherausforderungen meistern
- Julia Koblischke
- vor 5 Tagen
- 3 Min. Lesezeit
Was ist das teuerste Gerät in der Logistik?
Die meisten würden auf Schiffe, LKWs, Förderanlagen oder Automatisierungssysteme tippen.
Doch in der Realität ist es oft der leere Stuhl oder der ungenutzte Blaumann, der in der Ecke hängt. Eine verpasste Schicht, eine unbesetzte Stelle… es ist genau diese eine Abwesenheit, die Verzögerungen, Überstunden und steigende Kosten auslöst.
Die „Inflationsspirale durch den Mangel an Fahrpersonal“ hat das europäische BIP-Wachstum im Jahr 2025 um 0,9 % geschmälert. Diese Zahl läge noch deutlich höher, wenn man die Engpässe bei anderen Logistikrollen dazurechnen würde. Wir haben wahrscheinlich einen Punkt erreicht, an dem der „Faktor Mensch“ der komplexeste Teil des Puzzles ist.
Die Verfügbarkeit von Arbeitskräften hat „Grundstückskosten“ und „Geopolitik“ offiziell als entscheidenden Faktor für die Wahl eines neuen Logistikstandorts abgelöst.
Es geht nicht mehr nur darum, wo der Bau am günstigsten ist – es geht darum, wo die Menschen sind. In der Logistik von 2026 sind die richtigen Rekrutierungslösungen daher faktisch Ihre wichtigste Betriebsausfallversicherung.
Inhalt:
2025-2026: Der Status Quo von Logistik und Rekrutierung
Die Daten zeichnen das Bild einer Branche unter immensem Druck. Wir sprechen hier nicht mehr nur von einem einfachen Arbeitskräftemangel. Wir erleben einen fundamentalen Wandel darin, wie Menschen Logistikarbeit wahrnehmen und ausüben.
Die Landschaft der Engpässe und Fluktuation
Personalmangel als primäres Betriebsrisiko: Laut dem Savills 2025 European Real Estate Logistics Census stufen mittlerweile 92 % der 3PL-Anbieter und 91 % der Handelsunternehmen Personalmangel und Mitarbeiter:innenfluktuation als ihr größtes betriebliches Risiko ein.
Die Fluktuationskrise: Während die allgemeine Fluktuationsrate in der Industrie in den USA schätzungsweise unter 15 % bleibt, wird für den Bereich Supply Chain in diesem Jahr eine Quote von 20 % bis 25 % prognostiziert.
Der Flaschenhals-Effekt: Maersk berichtet, dass Personalengpässe mittlerweile das größte Hindernis für große europäische Drehkreuze wie Rotterdam und Antwerpen darstellen.
Wie RPO die Schmerzpunkte der Logistik löst
1. Bewältigung hoher Fluktuation
Wir konzentrieren uns auf den langfristigen „Fit“, nicht nur auf formale Qualifikationen. 60 % unserer Recruiter:innen verfügen über fortgeschrittene Abschlüsse in Psychologie (davon 20 % in Verhaltensforschung). Dies führt zu einer Bestehensquote in der Probezeit von 96 % (gegenüber einem Marktdurchschnitt von 80 %) und senkt die Fluktuation um bis zu 30 %.
2. Saisonale Skalierung
Logistikbedarf ist selten linear. RPO-Modelle bieten die nötige Flexibilität, um bei saisonalen Spitzen (wie dem Weihnachtsgeschäft) schnell hochzufahren und die Kapazitäten in ruhigeren Zeiten effizient anzupassen, ohne Fixkosten für ein riesiges internes Team zu binden.
3. Kostenkontrolle
Klassische Personalvermittler:innen auf Erfolgsbasis (Contingency) kalkulieren oft mit hohen Aufschlägen, um erfolglose Suchen querzusubventionieren. RPO bietet hingegen transparente, flexible Preismodelle, die besonders bei hohem Volumen oder der Suche nach Führungskräften deutlich kosteneffizienter skalieren.
Fallstudien zur Rekrutierung in der Logistik
Beispiel: Globales Automobilzulieferunternehmen – Europa
Ein globaler Hersteller von Autoteilen startete ein großes Transformationsprojekt und benötigte kurzfristig hochspezialisierte Fachkräfte (z. B. Umweltingenieur:innen, Instandhaltungsingenieur:innen, leitende Sicherheitsingenieur:innen).
• Die Lösung: Implementierung eines vollständig eingebetteten RPO-Modells. Vor-Ort-Recruiter:innen arbeiteten eng mit zentralen Sourcing-Teams und Fachexpert:innen zusammen. Die Lösung wurde nahtlos in bestehende Governance-Frameworks integriert und lieferte konsistente Ergebnisse in mehreren europäischen Märkten.
• Das Ergebnis: Innerhalb weniger Monate besetzte das Unternehmen erfolgreich kritische Transformations- und Betriebsrollen. Die Abhängigkeit von externen Berater:innen wurde reduziert, die Genauigkeit der Personalplanung verbessert und interne Kapazitäten aufgebaut, um langfristige digitale und operative Veränderungen zu unterstützen.
Fazit: Rekrutierung in der Logistik
In der Welt der Logistik wird viel über „Engpässe“ gesprochen. Unternehmen investieren Millionen, um Engpässe in Software, Lieferketten und auf der „letzten Meile“ zu minimieren. Doch in letzter Zeit entsteht der größte Engpass nicht auf der Straße oder in Lagerverwaltungssystemen.
Sondern er entsteht in der Personalabteilung.
Wenn Sie frustriert feststellen, dass Ihre voll ausgestatteten Anlagen unter ihrer Kapazität laufen, weil schlichtweg zuverlässige Hände fehlen, sind Sie nicht allein. Lassen Sie nicht länger zu, dass unbesetzte Stellen Ihre Kosten in die Höhe treiben und den Betrieb bremsen. Kontaktieren Sie Serendi, um in nur wenigen Wochen eine belastbare und skalierbare Rekrutierungsmaschinerie für die Logistik aufzubauen.
Über die Autorin
Julia Koblischke ist Business Development Managerin bei Serendi.
Sie verfügt über mehr als 8 Jahre branchenübergreifende, internationale Erfahrung in der Talentakquise und im Account Management und berät unsere Kunden weltweit. Ihre Leidenschaft gilt der transparenten Kommunikation, der Vermittlung passender Stellenangebote und der Unterstützung von Unternehmen bei ihrem Wachstum und Erfolg.
Quellen:
